Come è fatto un casco?
E' composto da due calotte, differenti nel materiale e nella funzione;
unite durante la costruzione iniziale hanno il compito di distribuire
l'energia dell'impatto sulla maggiore area possibile ed assorbirne la
maggiore quantità. La calotta esterna è un guscio più
rigido costruita in ABS (economico), o in Policarbonato (più costoso
e rigido). La calotta interna è in genere in polistirolo espanso,
a singola densità, oppure a densità differenziata e non
sempre in pezzo unico. Lo scopo del casco è ricreare il concetto
di cellula a deformazione programmata, con una deformazione programmata
che protegge il capo. Per il mercato europeo la normativa di omologazione
è la ECE/ONU 22 (reg. 05/2000); tutti i test di omologazione devono
essere effettutati alla presenza di un funzionario del Ministero dei Trasporti.
ARAI HELMET - Safety System: Calotta esterna estrema durezza e rigidità,
test di impatto sull'intera superficie. Calotta interna a densità
deifferenziata, interno a densità soffice. Ventilazione ottimale,
visiera con sistema Super AdSis ed LRS, Demist Lock per apertura parziale.
Cinturino in doppio anello piatto a "D" tipo "L" per
una confortevole aderenza.